বাসের বৈদ্যুতিন প্রভাব

বাসের বৈদ্যুতিন প্রভাব 31.5 কেএ / 4 এস সিস্টেমের জন্য, ভিত্তিযুক্ত তামা বাসবারের সর্বনিম্ন ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি হ'ল: এস = 330 × 86.7% = 287 মিমি 2 উপরের সূত্র অনুসারে গণনা করা

হয়েছে, বিভিন্ন রেট করা স্বল্প সময়ের সাথে স্রোত সহ্য করে, স্যুইচগিয়ার এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলিতে স্রোতের প্রতিরোধ করা বেশ কয়েকটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত রেটযুক্ত স্বল্প সময়ের সাথে মিল রেখে, বাসবারের ন্যূনতম ক্রস-বিভাগ এবং তামা বাসবারের ন্যূনতম নির্দিষ্টকরণের সাথে সম্পর্কিত এবং ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম বাসবারটি সারণী 1 এ দেখানো হয়েছে: 1 নং টেবিল বাসবার কেএ / 4 এস 25 31.5 40 63 80 সরঞ্জামগুলিতে কপার বাসবারের স্পেসিফিকেশন 50 × 6 60 × 6 80 × 6 বা 60 × 8 80 × 10 100 × 10 50 ing 5 50 bus 6 50 × 8 80 × 8 80 × 10 গ্রাউন্ডিং তামা বাসবারের নির্দিষ্টকরণ 80 × 6 বা 60 × 8 80 × 8 100 × 8 বা 80 × 10 সরঞ্জামগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম বাসবারের নির্দিষ্টকরণ সরঞ্জামগুলিতে তামা বাসবার সর্বনিম্ন ক্রস-বিভাগ (মিমি 2) 260 330 420 660 840 সরঞ্জামগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম বাস বার সর্বনিম্ন ক্রস-বিভাগ (মিমি 2) 425 540 685 1075 1365 ৪.২ বাসবারের বৈদ্যুতিন প্রভাব বাস বারটি এমন একটি কন্ডাক্টর যা স্রোত বহন করে। যখন কোনও স্রোত প্রবাহিত হবে, এটি অনিবার্যভাবে বাস বারে একটি শক্তি তৈরি করবে। স্রোতে বাসের সাহায্যে চাপানো বলটি কারেন্ট, বাসের আকৃতি এবং বাসের দূরত্বের সাথে সম্পর্কিত। সমান্তরালে স্থাপন করা বাসবারগুলি সুইচগিয়ারে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। রেটিকৃত শীর্ষকে বর্তমানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বাসবারের সর্বাধিক স্প্যান (দুটি সমর্থনের মধ্যে সর্বাধিক দূরত্ব) নির্ধারণ করুন মূলনীতি: বাসবারের কেজি / সেন্টিমিটার on বাসবারের উপর অভিনয় করার স্ট্রেস মানসিক চাপ। সূত্র: js = 1.76L2ich2 × 10-3 / aW≤y সূত্রে: জেএস — বাসে অভিনয় করা চাপ, কেজি / সেমি 2; ওয়াই — বাস বারের সর্বাধিক চাপ অনুমোদিত, 1400 যখন বাস বারটি তামা হয়, এবং 700 বার যখন বাস বার অ্যালুমিনিয়াম থাকে; বাসবার (সেন্টিমিটার) এর মধ্যে এল-সমর্থন দূরত্ব; একটি each একে অপরের মধ্যে দূরত্ব

(সেমি); ডাব্লু —— আয়তক্ষেত্রের বাস বিভাগের সহগ, সেমি 3; Ich- রেট পিক বর্তমান সহ্য করা, (কেএ) উপরের সূত্র অনুসারে: তামা বাসবারের সর্বাধিক স্প্যানটি হ'ল এল কপার ম্যাক্স≤ (1400aw 103 / 1.76 আইচ 2) 1/2 = 892 (ওরি) 1/2 / আইচ অ্যালুমিনিয়াম বাস বারের সর্বাধিক স্প্যানটি হল এল অ্যালুমিনিয়াম ম্যাক্স≤ (700 ওয়া 103 / 1.76 আইচ 2) 1/2 = 631 (অ্যাও) 1/2 / আইচ আয়তক্ষেত্রাকার বাস বিভাগের সহগ: অনুভূমিকভাবে সাজানো থ্রি-ফেজ বাসের জন্য, যখন বাসটি সমতল করা হয়; অথবা উল্লম্বভাবে সাজানো থ্রি-ফেজ বাসের জন্য, যখন বাসটি খাড়া করে দেওয়া হয়: (যা বাসের বেধের দিকের বিপরীত, ফোর্স এফেক্টটি এই মুহূর্তে ভাল) ডাব্লু 1 = 0.167bh2; যেখানে h হল বাসের প্রস্থ (সেমি) এবং খ হল বাসের বেধ (সেমি)। উপরের সূত্রে ডাব্লু বিকল্পটি পেতে এল তামা MAX≤365h （আব) 1/2 / আইচ এল অ্যালুমিনিয়াম MAX≤258h （আব) 1/2 / আইচ উদাহরণস্বরূপ: একটি 31.5kA

সিএনসি খোঁচা মেশিন.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">

সিস্টেমের জন্য, আইচ 80KA নেয়, যেমন কেওয়াইএন 28-28 সুইচগিয়ার এ = 28, টিএমওয়াই 100 × 10 এবং এলএমওয়াই 100 × 10 ধরণের বাসবারের জন্য for বাসবারের প্রস্থ 100/10 = 10 সেমি এবং বেধ 10/10 = 1 সেমি। এল কপার MAX≤240 (সেমি)। এল অ্যালুমিনিয়াম MAX≤170 （সেমি） অনুভূমিকভাবে সাজানো থ্রি-ফেজ বাসের জন্য, যখন বাসটি উপরের দিকে রাখা হয়; অথবা উল্লম্বভাবে সাজানো তিন-পর্যায়ের বাসের জন্য, যখন বাসটি সমতল করা হবে: (যা, বাসের প্রস্থের দিকের বিপরীতে, বৈদ্যুতিনায়িক প্রভাব এই মুহূর্তে ভাল নয়) ডাব্লু 2 = 0.167 বি 2 এইচ; তারপরে: এল তামা MAX≤365 বি （আহ) 1/2 / আইচ এল অ্যালুমিনিয়াম MAX≤258 বি （আহ) 1/2 / আইচ